所謂“咬色”就是，在疊印時后一疊印色將已干燥的前一色墨再次溶解并反拉下來的現(xiàn)象。咬色一般表現(xiàn)為：“發(fā)花”、“刮痕”、“白點”及“拖尾”4種現(xiàn)象。

咬色故障的現(xiàn)象與其他故障現(xiàn)象多有相似之處，但有其自身的特征

①咬色現(xiàn)象嚴重時，后疊印色的版輥上會粘有溶解的前一色的油墨，甚至將后一疊印色的墨盤“染色”。

②前一色的油墨轉移正常，只是在疊印后部位墨層被后一色反拉下來，我們只需要對比前一色墨層在疊印前后的狀態(tài)，就能很明確地確認是否是咬色故障，而不至于和與之相似的其他故障相混崤。

咬色現(xiàn)象的本質原因是，后疊印色的溶劑成分對已干燥的前一色墨膜的溶解性過強，在處理咬色故障時要注意以下因素：

1、不同型號油墨間的相互匹配

現(xiàn)在印刷廠往往使用2—3家油墨廠的油墨進行搭配使用，如黑墨用東洋的，藍、紅墨用質量稍好一點的油墨，黃、白墨再用價格便宜一點油墨，本意是在油墨的質量和價格之間尋找價值的合理化。由于不同廠家油墨配方設計的差異，在搭配使用時要注意疊印效果，是否有咬色現(xiàn)象等。

2、具體油墨型與機速的匹配

高速印刷用油墨的配方設計對已干燥墨膜的再溶解能力較強，如果用于低中速印刷，則因接觸轉移的時間較長而易發(fā)生咬色現(xiàn)象。咬色現(xiàn)象，并非完全是油墨的質量問題，注意與實際應用條件的匹配性更重要。在咬色現(xiàn)象較輕微的情況下，提高機速有助于減少咬色故障。

3、適當調節(jié)后一疊印色的溶劑配方(減少真溶劑的量)，減少對前一色已干燥墨膜的再溶解力，能減緩咬色現(xiàn)象。

4、適當提高后一疊印色的粘度或對后一色的版面吹版風(有層次或小文字時，慎用)，也有助于減緩咬色現(xiàn)象。

5、后一疊印時的壓力不能偏大，壓力越大往往使咬色現(xiàn)象加重。

6、前一色使用了接近變質的舊墨時，易出現(xiàn)咬色現(xiàn)象。